第一个博客。 1月8日,消费电子表演

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CES的福特演示文稿

福特/微软在CES上窃取汽车音频展示

福特在2010年消费电子表演中获得了两项创新奖项,首先是汽车制造商在消费电子产品中走出梅花的第一次走开。福特也是第一家CE公司(是的,它真的是CE公司),让用户在驱动器时接收推文(通过语音)。它也是第一个供应商通过无线电中通过空气卡连接提供蜂窝和Wi-Fi的供应商。

我的问题是为什么hasn’T pioneer,Kenwood或Alpine给了我们这个级别的创新? CES的汽车音频公司都没有提供收音机的空气卡选项。

在我回答之前......更多关于福特。

在另一个首先,福特将提供语音控制在潘多拉,以及推特和拼接器,用手机流媒体。先驱和高山将提供来自收音机的潘多拉控制,但不使用控制,如“播放适度的鼠标无线电”。

...福特正在与谷歌与谷歌谈话,因为您在谷歌语音搜索等谷歌语音搜索等服务。

这不仅仅是吃售后市场的午餐。 Kia Motors现在与Microsoft-该公司合作,帮助福特制定上述创新。 Kia正在计划今年一个被称为UVO(你的声音)的收音机,这些收音机模仿福特同步收音机提供了两年后的返回,能够将大多数小工具连接到包括蓝牙手机的无线电,然后在iPod上控制音乐通过自然语音命令的手机。

菲亚特还提供蓝色&我在欧洲收音机建立在Microsoft技术上,具有与Kia UVO类似的功能。现在,菲亚特500以及广播,正在前往美国前往美国。

Hughes Telematics还通过梅赛德斯奔驰提供先进的汽车系统,并计划在遥远的未来中添加一些WHIZ邦音频进步(我’LL在即将到来的博客中达到了这一点。

售后市场的Modus Operani是通过用技术铺设汽车来保持底特律的步骤。但自CES 2009以来,它看起来售后市场已经将其优势占据了微软,福特和其他车辆的优势。

所以我回到我的问题。为什么售后市场两年前提供空中卡互联网?或去年?轮询时,CES的一个诚实的供应商承认,“没有人想成为第一。”他说,在重新设计收音机和时代太难了,这是一个重要的投资,这是一个承诺,他说,“公司更加保守,而不是他们十年前。”

先驱和其他人会告诉您他们不想要求消费者支付额外的每月空中卡费用。但问题是,这些消费者已经拥有空中卡(有没有听到上网本)?无论如何,新技术达到早期采用者,记得?

将这种态度对比在CES中,CES Alan Mulally在CES主题演讲中的声明:“宽带接入将是全球所有福特产品的签名DNA。”

是的,售后市场有一些创新。 Audiovox至少尝试,至少有焊电视。但为什么不能移动DTV - 一个新的免费电视服务–在CES的每12伏展位上显示为原型?

谈到售后市场,一些最大的创新将来自较小的初创公司,说&ED的AutoSound总统加布马西切尔。 Autonet Mobile是一个例子,就像移动式一样。所以,al.& Ed’S相信更多的业务将转向较小的供应商。该连锁店表示,从三家大型供应商提供的供应量的80%至90%,而且其业务将来自较小的供应商。

此外,Audiovox表示,它正在寻找为FORD SYNC提供附加产品。嗯。你会添加什么?

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1条评论

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