½新车在5年内支持应用程序

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据华尔街日报的说法,超过一半的大众市场汽车将通过他们的汽车无线电平台支持应用程序通过他们的汽车无线电平台。

1/2的新车将在5年内具有应用连接
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到2017年,全球超过1300万辆汽车将以“连接”平台销售,IMS研究周二表示。

通用电机甚至计划提供自己的应用商店,其中包括来自第三方的应用程序,本月早些时候表示,目前熟悉该项目的两个来源。

您无法错过将汽车连接到CES的迹象。奥迪表示,未来将提供无线无线电,这不需要依赖智能手机主题演讲由鲁珀特斯特拉德勒。

丰田宣布了一个连接到潘多拉,iHeartradio和Bing的智能手机上的entune系统;现代的蓝色链接系统遥控器从智能手机应用程序启动汽车;福特介绍了它的焦点电动汽车,这依赖于智能手机应用程序来监控充电(请记住,没有备用电池;如果你用完了,你就会被抓住,所以智能手机应用程序变得超重)。

然后我们有蒙龙,显示Android Radio,iPad仪表板和任何汽车制造商的准备应用商店,以便在自己的品牌下采用。

售后市场供应商轻松显示超过35个无线电支持的应用程序和鹦鹉显示其自己的Android头单元,带USB Aircard插槽。

有趣的是,美国在欧洲谈到了欧洲。 “显然,来自BMW和奥迪的喜欢的一些高端系统;但对于卷市场而言,除了沃尔沃的紧急呼叫系统外,目前只有TomTom提供一个带有高端PND系统的经济实惠的连接包,“IMS研究报告说。

该报告还发现,欧洲的三层三级导航供应商是哈曼,大陆和博世多媒体,其占西欧OE导航市场的近70%。所有这些都具有提供应用连接的无线电的能力,但尚未这样做。

来源:华尔街日报, IMS研究

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1条评论

  1. 对于旧车的售后市场和较低级别的售后市场,没有应用程序访问标准的巨大机会是多么巨大的机会。我们已经有很多产品来支持这一点。我们现在需要的只是一种再次与消费者吸引的方法。

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