用户仍然想要in-dash导航,但是…

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司机使用的是延期导航,而不是以往任何时候,即使是导航应用程序的使用量正在上升。

根据一项新的研究,似乎在使用或享受方面似乎没有取消另一个 战略分析.

“我们在董事会上看到了更多的用法,”分析师克里斯·施莱纳尔说,“仍然需要和对车辆群体的车辆显示屏上的导航,在仪器集群中,对于许多人来说,这仍然需要和对许多人来说的需求手机上的地图或Apple地图不满足。“

延期导航仍然受欢迎,因为“当他们遵循导航方向并且手机在杯架或另一个座位上时,它不一样,或者如果他们不知道如何将其配对或者他们有收音机正在进行时,声音通过电话。他说,这并不像集成的那样是最佳的经验。“

在美国,89%的OEM嵌入式导航用户满意或对其系统非常满意,并且对其移动导航应用程序满意87%。

但这有望随着Apple Carplay和Android自动在工厂仪表板中获得立足点而变化。 Carplay / Android汽车在一款新的汽车模型中提供一两年后,Schreiner表示,它将开始从嵌入式导航中脱离销售。

“现在是抬起所有船只,但在某些时候,人们会意识到他们不需要两者。”

售后市场和OEM部门都将受到影响。 Carplay和Android自动“将满足表现该地图的需要,并为中心堆栈中的消费者提供视觉指导......对于OEM和售后市场,如果他们想保留自己的专有导航,他们必须通过捆绑来找到某种方式来区分它进入OBD2,进入安全性,或者比谷歌更好地进行上下文意识。他们必须做某事或Carplay和Android汽车对消费者来说足够好,” said Schreiner.

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