雷达镜背后的故事

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雷达镜子

雷达镜子 基于弗里斯科的老板斯科特惠勒,TX不是你的平均12伏企业家。他的日常工作是一家大型投资银行的财务顾问。

但他在大约10年前开始雷达镜,自己做了很多工程。今天他仍然亲自组装雷达镜子。

雷达镜设计了一种方法来保持工厂镜像的自动调光功能并为雷达检测器添加显示器。它为雷达检测器提供了一个隐形指示器,易于读取的显示器。

自动调光镜使用两层玻璃,其中含有化学物质。然后将镜子密封。当您将电压施加到玻璃边缘时,它会改变内部物质的性质,导致玻璃变暗,使您无效’得到眩光。所以,用镜子篡改并不是一个简单的事情。

惠勒每周出售约25镜。此外,他修复了相同数量的普通自动调光镜(即,流体已泄漏)。他有两个工作人员修理镜子并处理运输和接收。

他与约300辆汽车音频经销商合作。它们拆下了工厂镜子并将其发送到惠勒,谁添加新玻璃,并将雷达显示屏嵌入玻璃杯中。他说,他通常可以在24小时内射门。费用约为599美元。

镜子与Escort Max CI 360,护送IX CI,K40,Radenso RC M和华伦泰一个雷达探测器兼容。他与大约25个车型的镜子合作。

大多数雷达镜’客户是保时捷所有者。镜子与任何保时捷和许多梅赛德斯,宝马,奥迪和其他车辆合作,在80,000美元到100,000美元的范围内。

护送是雷达镜的主干’S业务,一直在成长“以非常快的节奏”直到护送介绍了Max CI 360.它将惠勒18个月推动到工程师兼容的镜子,现在业务现在正在上升。

“It’我们是我们最初做的原始镜子的一个很长的过程。我们刚刚使用正常的双向玻璃,它不是’T自动调光。它花了两三年了,把这些作品放在一起,并弄清楚如何做自动调光,” said Wheeler.

他的下一步是为最近改变其一些镜子的配置的梅赛德斯的新解决方案。

 

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2 Comments

  1. 酷服务..我知道佛罗里达州的一个人,他为玛莎拉蒂经销商做了这些,他向我展示了这个过程,它非常令人印象深刻。保持工作!

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