日本的新先锋发烧友演讲者

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先锋PRS高保真扬声器

先锋公司在日本推出了一条新的发烧级汽车音频扬声器产品线,该产品线可能会飞往美国。

新扬声器使用很难制造的相位相干系统。它在专业和家庭音频市场已经有40多年的历史了,但是直到现在[从Pioneer那里]都没有在汽车音频售后市场中可用。新的扬声器可以再现高达90kHz的声音,远高于其他大多数Hi-Res Audio扬声器的40kHz。

扬声器于9月在日本推出,名称为Carrozzeria PRS,三分频系统的价格为1,200美元,两分频系统的价格为750美元。他们使用CST(相干源换能器)技术将高音扬声器物理安装在中音圈中。“这种设计与中音锥的轮廓形状相结合,使CST驱动器可以在整个频率范围内保持准确的相位和方向特性,”先锋汽车电子市场部副总裁Ted Cardenas说。

因此,先锋公司声称扬声器可以再现“open,”声场比扬声器间距更宽广的地方” and “smooth” where “低音扬声器和高音扬声器的声音连接流畅。”

先锋泰德·卡德纳斯
营销副总裁Ted Cardenas

大多数公司不’提供技术,因为它’Cardenas说,这很难制造和批量生产。先锋扬声器是在先锋工厂设计和制造的,该工厂还制造机器机器人和工具,因此具有必要的专业知识。卡德纳斯说先锋’的日本东北先锋公司总部“不仅擅长于扬声器设计,而且还是先进制造解决方案(例如创建工具,机制和机器人技术以支持制造)的领导者。因此,东北先锋公司具有独特的能力,不仅可以设计和制造高级扬声器,还可以制造大量生产所需的各种机器,模具和夹具。”

除了可以在专业和高端家庭音频系统中使用外,Pioneer几年前还以$ 90K的Lexus LC模型推出了该系统。但是在日本发行的新产品是首个售后市场先锋CST扬声器。

“Now that we’我们在日本发布了它们,因为我们倾向于使用这些高端产品,’进行基础工作,衡量成功并根据经销商和消费者的反馈进行调整。大概在明年左右,我们’将进行第二次可行性研究,以将其全球分布…[including the US],” Cardenas said.

先锋发烧级汽车扬声器TS-HX900PRS
先锋2路TS-HX900PRS

在2019年SXSW举行的一次会议上,向一些美国先锋经销商展示了这些汽车售后CST驱动器的早期原型。“与会者对Pioneer CST扬声器的声音质量的反应是非常积极的,但是许多人对将扬声器正确安装到消费者的车辆中所带来的挑战和成本表示担忧,”Cardenas谈到了早期的原型。

CST最初是在1970年代为专业录音室提供的,然后在先锋公司名为T的子公司中为消费者提供的技术音频设备,TAD。 2003年,使用铍锥向消费者提供了7万美元/对的家用音频版本。它发展成为由六个家庭音频扬声器组成的产品线,价格从每对$ 12k至$ 82k。 2016年,第一个OEM版本进入雷克萨斯(Lexus),使用强化碳纤维,层压锥体和铝高音扬声器。

日本的PRS扬声器具有以下规格:

  TS-Z900PRS TS-HX900PRS
扬声器配置 17厘米2层碳纤维锥形低音扬声器
7.3 cm CST驱动器
7.3 cm CST驱动器
即时最大输入 180 W 180 W
额定输入  50 W  50 W
播放频段 30 Hz至90,000 Hz  173 Hz to 90,000 Hz
输出声压级 84 dB  84 dB
阻抗  4 Ω  4 Ω
质量(1个)  0.56 kg (woofer)
0.30公斤(中音+高音扬声器)
0.30公斤(中音+高音扬声器)

注意:感谢Ramsey Consulting Group的Todd Ramsey的技术专长。

 

 

 

 

 

 

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4条留言

  1. 显然,该作者太年轻,没有经验,无法了解KEF KAR扬声器。真的很伤心…

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